W dniach 13-14 marca 2008 r. w Solcu Kujawskim odbyło się czwarte spotkanie praktyków i sympatyków controllingu zrzeszonych w ramach Koła Praktyków Controllingu Toruń. Tematem przewodnim spotkania było budżetowanie i konkretnie dylematy z tym związane.

13-14 marca 2008 r., Solec Kujawski

Mogłoby się wydawać, że w obszarze budżetowania już tak wiele zostało powiedziane i napisane. Jednak już na etapie przygotowań do spotkania okazało się, iż jest to na tyle obszerny i kontrowersyjny temat, że konieczne jest skupienie się na kilku wybranych zagadnieniach. Zjazd Koła został podzielony na dwie części: prezentacyjną i warsztatową.

W części prezentacyjnej spotkania Miłosz Piątek (dyrektor finansowy Elana Energetyka Sp. z o.o.) podzielił się swoim doświadczeniem w zakresie budżetowania produkcji sprzężonej. Z kolei Tomasz Geszke (controller przemysłowy Elda - Eltra Elektrotechnika S.A.) przedstawił wypracowaną w firmie koncepcję budżetowania procesów produkcyjnych. Szczególne zainteresowanie wzbudziły rozwiązania budżetowe, wspierające permanentną poprawę efektywności procesów produkcyjnych oraz osiągane w ten sposób efekty.

Podczas spotkań Kół Praktyków jest jeden stały punkt programu „Moja wpadka zawodowa”, w ramach którego uczestnicy rozmawiają o ich zawodowych potknięciach i wnioskach, jakie zostały z tych sytuacji wyciągnięte. Pomysł ten zaszczepił w Kołach Praktyków Herwig Fridag - delegat ICV na Europę Środkowo-wschodnią. Podczas inauguracyjnego spotkania Herwig opowiadał o swoich doświadczeniach z firm niemieckich, w których bardzo otwarcie rozmawia się o popełnionych błędach. Prelegent ten podkreślał także, jak duże ma to znaczenie dla zapobiegania takim potknięciom w przyszłości oraz dla ulepszania procesów biznesowych w firmie.

Ten punkt spotkania cieszy się ogromnym zainteresowaniem, ponieważ z uwagi na bardzo pragmatyczny charakter jest źródłem wielu ciekawych przemyśleń i praktycznych wskazówek. W ramach tego punktu, Dariusz Maciejewski (kierownik sekcji budżetowej Torfarm S.A.) przedstawił swoje doświadczenia z wdrażania budżetowania w transporcie. Prelegent ten przekonywał, jak ważne jest dobre dobranie mierników efektywności oraz co może wyniknąć w przypadku, gdy na tym etapie wdrażania budżetowania transportu zostaną popełnione błędy.

UWAGA

W części warsztatowej uczestnicy Zjazdu skupili się na dwóch zasadniczych dylematach, a mianowicie:

1. Czy budżetować krocząco, czy raczej trzymać się jednego planu rocznego i nie zmieniać go w trakcie roku? A jeśli już wprowadzać jakiekolwiek zmiany, to tylko w szczególnych przypadkach.

2. Na ile budżetowanie powinno być szczegółowe? Czy szczegółowość budżetowania powinna precyzyjnie uzasadniać każdą istotną pozycję w budżecie? Czy raczej plany budżetowe powinny być przygotowywane i uzgadniane na bardziej ogólnym poziomie?

Jak można było oczekiwać, opinie były odmienne, wobec czego uczestnicy Zjazdu zostali podzieleni na 4 grupy, w ramach których omawiano te dylematy w kontekście praktycznych doświadczeń. Następnie na forum poszczególne grupy prezentowały wypracowane argumentacje i praktyczne konsekwencje przyjęcia danego rozwiązania. Dyskusja była „zaciekła” i poparta bogatymi doświadczeniami uczestników spotkania.

Kolejne spotkanie Koła Praktyków Controllingu Toruń zaplanowano na 11-12 września 2008 r. Tematem spotkania będą „Koncepcje rozliczania kosztów produkcji - metody kalkulacji rzeczywistych kosztów wyrobów”. Szczegóły na stronie www.icv.pl.

Zobacz również

Jakie zmiany w PIT i CIT zaczną obowiązywać od 2027 r.?

Jakie zmiany w PIT i CIT zaczną obowiązywać od 2027 r.?

Rząd przygotował projekt zmian w PIT i CIT, które mają zacząć obowiązywać od 1 stycznia 2027 r. Do najważniejszych zmian należy likwidacja obowiązku przekazywania podatnikom informacji PIT-11, PIT-R, PIT-8C, IFT-1, IFT-1R, IFT-2 i IFT-2R w każdym przypadku, gdy są one przekazywane do urzędu skarbowego oraz ujednolicenie terminu składania zeznań PIT dla wszystkich podatników.

Czytaj więcej

KSeF w branży transportowej – czy cyfrowe faktury wpłyną na dyscyplinę płatniczą?

KSeF w branży transportowej – czy cyfrowe faktury wpłyną na dyscyplinę płatniczą?

Przewoźnik realizuje zlecenie, dostarcza towar, przesyła dokumenty i fakturę. Termin płatności mija, więc kontaktuje się z kontrahentem. W odpowiedzi słyszy: „nie mamy faktury” albo „prosimy o jej ponowne przesłanie”. Brzmi znajomo? Praktycy branży windykacyjnej mówią wprost – to jeden z najczęstszych scenariuszy, z jakimi spotykają się na co dzień. Wprowadzenie Krajowego Systemu e-Faktur (KSeF) w założeniu ma eliminować ten problem.

Czytaj więcej

Polecamy

Przejdź do

Partnerzy

Reklama

Polityka cookies

Dalsze aktywne korzystanie z Serwisu (przeglądanie treści, zamknięcie komunikatu, kliknięcie w odnośniki na stronie) bez zmian ustawień prywatności, wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych przez EXPLANATOR oraz partnerów w celu realizacji usług, zgodnie z Polityką prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.

Usługa Cel użycia Włączone
Pliki cookies niezbędne do funkcjonowania strony Nie możesz wyłączyć tych plików cookies, ponieważ są one niezbędne by strona działała prawidłowo. W ramach tych plików cookies zapisywane są również zdefiniowane przez Ciebie ustawienia cookies. TAK
Pliki cookies analityczne Pliki cookies umożliwiające zbieranie informacji o sposobie korzystania przez użytkownika ze strony internetowej w celu optymalizacji jej funkcjonowania, oraz dostosowania do oczekiwań użytkownika. Informacje zebrane przez te pliki nie identyfikują żadnego konkretnego użytkownika.
Pliki cookies marketingowe Pliki cookies umożliwiające wyświetlanie użytkownikowi treści marketingowych dostosowanych do jego preferencji, oraz kierowanie do niego powiadomień o ofertach marketingowych odpowiadających jego zainteresowaniom, obejmujących informacje dotyczące produktów i usług administratora strony i podmiotów trzecich. Jeśli zdecydujesz się usunąć lub wyłączyć te pliki cookie, reklamy nadal będą wyświetlane, ale mogą one nie być odpowiednie dla Ciebie.